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Chery lance le Fulwin T7 électrique en Chine dès 14 300 dollars
Chery a lancé en Chine le SUV compact 100 % électrique, proposé en trois versions.
Rédigé par IA2 sources1 min
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Voitures, deux-roues, bus, camions, bornes : le moment où l’électrique devient le choix évident.
Chery a lancé en Chine le SUV compact 100 % électrique, proposé en trois versions.
Les commandes ouvrent à 1 399 000 roupies, avec une location de batterie facturée 4,9 roupies par kilomètre.
Le SUV est proposé en versions électriques à batterie et à autonomie prolongée sur le marché familial chinois.
Le petit SUV électrique devrait offrir environ 220 miles d’autonomie dans sa version de base.
La Neue Klasse iX3 à empattement long démarre à 269 900 yuans et sera livrée à partir de novembre.
Le SUV électrique réservé à la Chine sera proposé en trois versions, de 269 900 à 339 900 yuans.
Le SUV coupé électrique de Huawei et Chery vise le YU7 de Xiaomi sur le marché chinois très concurrentiel des véhicules électriques haut de gamme.
Équipé d’une batterie Samsung SDI de 123,5 kWh, il passe de 10 % à 80 % en 22 minutes grâce à une recharge d’environ 350 kW.
Le SUV grand format offre sept places, tandis que la version Neolun transforme l’habitacle en salon exécutif quatre places.
Le GT-S peut accueillir jusqu’à sept passagers et démarre à 125 900 $ US, hors frais de destination obligatoires.
Le SUV six places à prolongateur d’autonomie Yijing X9, créé conjointement par Dongfeng et Huawei Qiankun, est proposé en précommande de 299 800 à 379 800 yuans.
Leapmotor arrive en Argentine avec deux crossovers EREV proposés à partir de 31 990 USD.
Les premières données de ventes placent l’EV2 au-dessus de 8 000 unités au cours de ses trois premiers mois complets de commercialisation.
Nissan affirme que son Qashqai e-Power a parcouru 1 230 miles sans être branché.