Arcfox Alpha T7 : préventes en Chine dès 137 800 yuans
Le SUV est proposé en versions électriques à batterie et à autonomie prolongée sur le marché familial chinois.
Voitures, deux-roues, bus, camions, bornes : le moment où l’électrique devient le choix évident.
La bascule vers l’électrique n’est plus un débat, c’est un calendrier — et cette rubrique le tient à jour : nouveaux modèles et leurs prix réels, autonomies mesurées plutôt qu’annoncées, réseaux de bornes qui s’étendent, camions, bus et deux-roues qui suivent les voitures. Nous couvrons les marchés où tout va plus vite — la Chine d’abord, la Scandinavie, l’Asie du Sud-Est — parce que ce qui s’y joue arrive ensuite partout.
Un article de cette rubrique dit des chiffres : un prix de vente, une part de marché, un temps de charge, un coût d’usage comparé au thermique. Les annonces d’intention n’y ont pas leur place ; les usines qui ouvrent, les immatriculations qui basculent et les bornes qui se comptent, si. Sources à l’appui, toujours — communiqués, données d’immatriculation, essais documentés.
Le SUV est proposé en versions électriques à batterie et à autonomie prolongée sur le marché familial chinois.
Le premier modèle Taitan de Beijing Off-road est officiellement lancé, à partir de 279 800 yuans, et les premiers véhicules ont été expédiés.
Cette nouvelle fastback est le premier modèle de la série Ray d’Aion et le premier à arborer le logo modernisé de la marque.
La plateforme stocke l’électricité localement, puis fournit jusqu’à 720 kilowatts aux véhicules électriques.
Les trois versions du nouveau modèle disposent toutes d'une transmission intégrale à prolongateur d'autonomie, avec un tarif promotionnel de 196 800 à 236 800 yuans.
Le SUV coupé électrique de Huawei et Chery vise le YU7 de Xiaomi sur le marché chinois très concurrentiel des véhicules électriques haut de gamme.
Le Pura X View n’a pas de charnière et son écran large de 6,39 pouces offre une surface d’affichage supérieure à celle d’un flagship classique de 6,9 pouces.
Le SUV six places à prolongateur d’autonomie Yijing X9, créé conjointement par Dongfeng et Huawei Qiankun, est proposé en précommande de 299 800 à 379 800 yuans.