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BYD dévoile le pick-up hybride rechargeable Mako au Brésil
Le Mako, un modèle de taille intermédiaire, associe un moteur 1.5L, un moteur électrique et une batterie de 12.9 kWh.
Rédigé par IA1 source2 min
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Voitures, deux-roues, bus, camions, bornes : le moment où l’électrique devient le choix évident.
Le Mako, un modèle de taille intermédiaire, associe un moteur 1.5L, un moteur électrique et une batterie de 12.9 kWh.
Les commandes ouvrent à 1 399 000 roupies, avec une location de batterie facturée 4,9 roupies par kilomètre.
- L’hybride rechargeable sera lancé en octobre et reprend presque intégralement la technologie et le design du Toyota RAV4.
La première voiture kei électrique particulière de Suzuki est prévue au Japon pour l’automne 2026.
La version de 42,2 kWh vise une autonomie WLTP de 213 miles et une recharge DC de 10 à 80 % en environ 29 minutes.
La BYD Dolphin Surf Comfort a relié Strasbourg à Pluméliau pour deux semaines de vacances en famille.
- Mazda affirme que le LiDAR monté sur le toit apporte une conduite assistée de niveau L2 sur autoroute et en ville.
Cette nouvelle fastback est le premier modèle de la série Ray d’Aion et le premier à arborer le logo modernisé de la marque.
Le SUV électrique réservé à la Chine sera proposé en trois versions, de 269 900 à 339 900 yuans.
- Karoo mesure 101 km d’autonomie supplémentaire avec une Polestar 3, malgré une caravane 120 kg plus lourde.
La Blade Battery de 50 kWh porte l’autonomie électrique officielle CLTC de 200 km au maximum à 315 km.
La version haut de gamme Neolun adopte une structure sans montant B fixe, avec deux portes pouvant s’ouvrir indépendamment.
Le prix proposé pour une durée limitée est inférieur au tarif officiel de départ de 119 900 yuans et concerne cinq versions.
Le Stelato G9 propose une motorisation à prolongateur d’autonomie ou 100 % électrique, en versions cinq ou six places, pour un total de 10 modèles.
Équipé d’une batterie Samsung SDI de 123,5 kWh, il passe de 10 % à 80 % en 22 minutes grâce à une recharge d’environ 350 kW.
La Formula S est la première berline de Fang Cheng Bao, rejointe par le break Formula S GT.
Le SUV grand format offre sept places, tandis que la version Neolun transforme l’habitacle en salon exécutif quatre places.
L’ingénieur Song Yu a observé cette puissance sur une borne Atlante annoncée à 600 kW, à Saint-Flour.